纪录片里，艺术与技术的混合 (blending) 总是一个吸引我的题材，加上 Pixar 这样炫目的名字，这部片子就更是非看不可了。
片子大概是 07 年初拍的，有 Ratatouille 的镜头，但是很少，也没介绍。不过估计其中大多数采访还要更早一些，比如里面胖胖的 Steve Jobs，看起来像 05、06 年的样子。
这是一部纵向的历史，点选得很好，John Lasseter 作为整个 Pixar 精神领袖，奠定基业；Steve Jobs 慧眼识珠；Andrew Stanton, Brad Bird 锐意进取；以及 George Lucas, Tom Hanks 这些从另一个角度给出的看法，都弥足珍贵。
这样的一部纪录片，有着一种激动人心的力量，不疾不徐，但是潜移默化，当你看到 John Lasseter 说：“别人问我为什么总能得到最好的车位，我告诉他，因为我三天前就把车停在这里了，这几天我一直睡在公司”，看到 Pixar 草创之际每年亏损好几百万 Steve Jobs 仍然坚持投资……回过头来看，你会觉得这都是值得的，能够亲自推动 3D 动画电影的革命，能够创造这样一个历史，这都是值得的。
唯一的遗憾是，横向的比较只是突出了 3D 动画与传统的 2D 动画在时代更迭之际的矛盾，作为引出 Disney 收购 Pixar 的铺垫，所以略有不足，Pixar 在这场 3D 动画的革命中并非独行，DreamWorks、Bluesky 等同样也有贡献，这方面的介绍未能在本片中出现。
此外作为一个技术人员，没能看到 Pixar 内部的工作流程，包括 RenderMan 这样重要的软件是如何开发出来的，也略有遗憾。
翻译自: Sounds Like Bach
在我还年轻时 — 也就是写下《哥德尔、艾舍尔、巴赫》那时 — 曾问过自己这么个问题：“计算机程序会有写出优美音乐的那一天吗？”然后做出了如下推断：“计算机作曲程序在很长一段时间内不会产生什么有新意的成果……‘我们就快能用一台批量生产的二十块钱邮购获得的预置程序桌上型音乐盒子中那贫乏的电路写出肖邦或巴赫假如活到今日将写出的曲子’ — 这种念头，哪怕只是想一想 (事实上我的确听人如此提过)，也已是对人类心智深度的一种荒诞可耻的误估。”那时我的调子就是如此这般。
四分之一个世纪之后，我是如何看待这种推断的呢？说不准。这些问题已困扰我多年，直到现在还是没找到一个确定的解答。
更新: 原来 MSN 群中使用 /showname 命令也可以控制这一点。
另外 Adium 其实是个非常好的开发群体，非常 active & helpful，只是项目庞大到了这样，bug tracker 里的 ticket 一多，开发者自己也很难保证代码结构足够好了。
因为最近开始使用 MSN 群 (1, 2)，但我使用的 MSN 客户端 Adium 并不能将群内发言人的身份显示出来，只能全部统一显示为群本身的名称。
其实这是 Adium 所使用的 IM 协议支持库 libpurple 在支持 MSN 协议上固有的缺陷 — 不过也不算特别严重的缺陷，因为 Windows 版本的 MSN 也只在 Windows Live Messenger 8 以上才支持，而 Mac OS X 下的 Microsoft Messenger 干脆到现在也不支持。
所以，要修复这个问题，必须从 libpurple 上打主意，然而，因为 libpurple 编译不便 (后面我会解释为什么这么说)，Adium 本身的代码仓库中只提供了编译好的 [...]
Linux System Programming 封面上的图是在一个正在飞行机器上的人。早在莱特兄弟于 1903 年实现他们第一台“重于空气”的可控飞行器以前，世界上的许多人就已经在用简单而精致的机器探寻飞行的奥秘了。在二世纪或三世纪时，就有中国的诸葛亮在孔明灯中飞行的记录，这是第一个热气球。而在六至七世纪，许多中国人尝试将自己绑在大型的风筝上以在空气中飞行。
此外，据说中国还创造了会转动的玩具，它是直升机的早期版本，这个设计可能在莱昂纳多达芬奇对人类飞行进行早期尝试时给予了他灵感，而在 1845 年，他设计了一台扑翼机，一台试图通过展动翅膀载人于空中飞行的机器。尽管他从未将这台机器建造出来，扑翼机的鸟状结构影响了后续几个世纪对飞行器的设计。
绘于本书封面的这台飞行机器要比 James Means 在 1893 的模型飞行器更为精细，多出了螺旋桨。Means 后来给他的飞行器印制了一份使用手册，其中提到“于 Willard 山巅，Crawford 屋畔，觅一良所”来试验这台机器。
不过这类试验通常是很危险的，在十九世纪后期，Otto Lilienthal 建造了一些单翼机、双翼机和滑翔机，他是第一个展示出飞行是在人类可控的范围内的人，也因此获得了“飞行测试之父”的称号：他曾参与超过 2000 次滑翔机飞行，有时单次飞行距离就超过了一千英尺。他在 1896 年死于一次降落事故，在那次事故中他折断了脊椎。
飞行器还被称作机器鸟或飞行船，也偶尔会叫成人造信天翁 (Artificial Albatross) 这样华美的名字。人们对飞行器的热情现在依然高涨，直到今天还有航空爱好者在建造早期的飞行器。
封面图和章节题图来自 Dover Pictorial Archive。封面的字体是 Adobe ITC Garamond。正文字体是 Linotype Birka，标题字体是 Adobe Myriad Condensed，代码字体则是 LucasFont 的 TheSans Mono Condensed。
注：孔明灯的传说里并没有提到诸葛亮借此飞行，当为老外附会。
近来在水木上讨论文档标记语言的优劣，想起前些天查资料时正好又碰到了一个熟悉的名字: Scribe，于是多花了一点时间查找，没想到找到的资料仍然非常稀少。
Scribe，是 Brian Reid 在 Carnegie Mellon 的 Ph.D Thesis，也是对文档格式研究中所绕不开的一个重要的名字 (另一个，当然是 Don Knuth 的 TeX)，这个项目大概在 1976 年开始，1980 年 Reid 发表这篇 Scribe: A Document Specification Language and its Compiler 以后，就甚少有什么改进了，尽管 Reid 的论文中也研究了 Knuth 的工作，但可以认为 Scribe 和 TeX 是同时代的作品。从对后续文档格式的影响说，Scribe 还更大一点，我们熟悉的 SGML (XML 的前身)，BibTeX 都受了 Scribe 的影响。在 1982 年，Reid 还因为这一贡献 (Ground-breaking text-formatting language.) 获得了 Grace Hopper Medal。
可是 Scribe [...]
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